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三包提前预热 质检总局听取国产龙头车企建议种植

发布时间:2020-04-19 15:14:01 阅读: 来源:蓄电池厂家

三包提前预热 质检总局听取国产龙头车企建议

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三包提前预热 质检总局听取国产龙头车企建议 13-01-24 10:08 来源:每日经济新闻 作者:王雅洁 打印  手机看新闻

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历经8年博弈,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《规定》)日前正式出台。为确保相关措施能在今年10月1日顺利落实,国家质检总局开始频频 预热 。

根据国家质检总局官方网站昨日(1月23日)发布的消息,质检总局日前召集了包括长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、中国重汽等在内的近20家汽车企业,专门就汽车召回及新三包规定贯彻实施等举行座谈会,听取企业意见。

昨日,一家参与上述座谈会的汽车企业新闻总监在接受记者采访时表示,等10月正式实施《规定》后,虽然有利于企业的长远发展,但也将给自己所在的汽车企业带来30%~40%的成本提升。

有利于企业规范发展

国家质检总局副局长刘平均在座谈会上表示,缺陷汽车召回条例和汽车三包规定的实施,有利于保护消费者合法权益,也有利于企业的规范发展和提升产品质量安全水平。

中投顾问高级研究员高博轩认为,新规的一大亮点是明确了生产者、销售者的义务,并对汽车三包的责任、争议进行了较详细的规定。其中比较突出的是对 包修期 和 三包有效期 作了区分,明确包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里。

在2012年的汽车市场中,迫于激烈的市场竞争环境,部分4S店曾出现过不同程度的工时费上涨。如今新规出台,或对这一现象起到一定遏制作用。新《规定》的另一大亮点在于

累计维修超过5次可更换 。按照新三包规定,三包有效期内因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。

车企担忧成本上升

参与座谈会的上述汽车企业新闻总监对记者表示,新《规定》的实施能为汽车行业的长久发展带来利好,并有助于加强企业的信息化建设,有利于加强产品可追溯性管理。

据了解,截至目前,长城汽车、江淮汽车、郑州宇通等汽车企业都建立了覆盖从入厂物料信息管理、车辆物流信息管理、客户档案信息管理等各个方面的数据库、信息统计系统和追溯系统,以确保召回活动的精准追溯,并为新三包在10月1日的实施做好准备。

不过这位新闻总监也表示,由于该规定尚有部分未能明确之处,恐在10月1日之后的实施过程中遇到一定阻力,并可能给相关企业带来明显的成本提升。以他自己所在的汽车企业为例,据称或将带来30%~40%的成本提升。

以严重安全性能故障为例,什么是严重安全性能故障、由谁来界定等一系列问题,都需要予以厘清。 该新闻总监直言,为实现公平合理地界定汽车产品的故障问题,应由相关部门牵头,成立一个特定的专家评审库,以第三方的姿态,义务为消费者进行产品质量鉴定,出具权威鉴定证明,同时协调好厂家、商家、消费者三者之间的关系,或者采取谁举证谁付款的操作形式。

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标签:规定 预热 三包有效期 

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