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学员学满学时仍未过 驾校将收复训费 - 重庆新闻 - 资讯生活
昨日,重庆市运管局发布消息称,我市已全面启用新版驾驶员培训协议,首次明确约定学员学满学时,考试仍不过关的,如继续培训,驾校将收取复训费。据悉,新版驾驶培训协议是根据公安部今年最新驾驶考试规定和交通部新版驾驶培训大纲要求,在我市旧版驾驶员培训协议基础上修订而成。
变化1
规定了学员上车学车时间
相比旧版,新版驾驶培训协议对学员什么时候可上车培训进行了专项约定。协议写明,各家驾校根据自己的培训能力和规模,要在协议上和学员约定理论考试过关后,最多隔多少天学员就可上车培训。
变化2
学满学时未过要缴复训费
相比旧版,新版驾驶培训协议规定,学员学满学时后,仍未考过的,驾校可收取复训费。
以学习手动挡和自动挡小型机动车驾驶执照为例,根据交通部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,理论学时是30学时,操作学时是48学时,学员总计培训学时是78学时,在完成78个学时培训后,学员考试仍没有过关,需要在驾校继续培训的,驾校将按照小时计收复训费。
新版驾驶培训协议规定,复训费可由学员与驾校商议决定每小时培训费标准。
昨日,记者调查部分已使用新版驾驶培训协议的驾校发现,驾校收取的复训费在90元/小时到120元/小时之间。
变化3
驾校无法正常培训将赔钱
新版驾驶培训协议显示,对学员中途中断驾驶培训进行了约定:学员尚未上车培训,因特殊原因要求终止培训,在提供有效证明的情况下,驾校应在扣除已发生费
用,如各种代缴费和理论考试费,再加收20%的违约金后,剩余部分一次性退还给学员;在驾校正常运转情况下,学员在报名注册后3年内仍没有完成培训内容
的,如多次不参加培训或长期爽约,驾校不退费。如果是驾校方面的原因,如经营不善倒闭或无法正常培训,造成学员三年培训期过期的,驾校不但要退还所有学
费,还要支付20%的违约金。
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网上公布动态招生规模 是否积压学员一看便知
商报记者 郑三波 实习生 刘佳婧
重庆商报讯 昨日,市运管局介绍,针对主城部分驾校积压学员严重的情况,近期将公布各所驾校招生动态规模,哪些驾校学员积压严重,一看便知。
网上公布动态招生规模
分驾校为了多吸收学员,不对外透露自己的招生规模极限,因此,学员在选择驾校时,缺乏透明的参考标准。今后,这样的事不会再发生了,市运管局负责人介绍,
近期将在市运管局官方网站首次公布主城各驾校目前登记注册的学员数量、场地、车辆数,届时,是否存在严重超员的现象,一眼便能看出。
比如,一所驾校有20辆教练车,而一辆车一年的考试名额为60人,按考试名额计算,这所驾校一年可招收1200名学员,考虑到驾校运转成本和合理利润,该驾校一年可容纳1200名到1400名学员,如果学员数量超过1400名,新学员在报名时,就需慎重考虑。
年内出台安全考核细则
运管局介绍,年内将出台驾校安全质量考核细则,据细则规定,重点强化投诉管理,一年内,市、区运管部门接到同所驾校三次以上有效投诉,该所驾校当年安全质
量考核不合格,当年新增教练车辆和教练员数量受限;一年内发生有死亡一人以上的同等责任事故,驾校当年考核也不合格;此外在车管部门公布的考试合格率排行
榜中,连续两次都排在末位的驾校,其当年考核也不合格。
难度增加学费上涨 报名人数5年来首降
商报记者 郑三波 实习生 刘佳婧
重庆商报讯 昨日,市运管局介绍,今年上半年,我市驾驶培训学员人数相比去年同期下降33.7%,为5年来首次下降。
2008年起,我市出现学车热,市民报名学车的人数逐年飙升,从2008年到2012年,全市驾校注册学员人数从最初的一年16万人,逐年上涨至19万
人、22万人、32万人、60万人。目前,全市驾校拥有教练车16000辆,持证驾驶教练员19000多人。今年上半年,我市驾校登记注册的学员人数明显
下降,相比去年同期,降幅达33.7%,这是自2008年以来,我市报名学车人数首次下降。
市运管局表示,去年底,各驾校在新驾考规则施行前招收了大量学员,随着驾考难度的增加,部分学员开始持观望态度,同时,今年上半年,大幅上扬的驾驶培训价格,也让不少学员望而止步。
目前,仅主城区就拥有教练车8100多辆,培训规模已达到一年57万人,按照2012年全市实际驾驶培训学员人数60万人计算,主城区的驾驶培训市场已出现供过于求状况。
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